Nissan X-Trail: pošten pregled prednosti i mana
X-Trail je najveći Nissan SUV u ponudi u Srbiji i jedini u klasi koji dolazi isključivo sa e-POWER hibridnim pogonom. Kroz naš servis prolazi redovno, vlasnici nam na svakom servisu govore šta ih oduševljava a šta bi promenili — pa evo poštenog pregleda, uključujući i mane koje treba da znate pre kupovine.
Prednosti
Vozi se kao električni auto. Kod e-POWER sistema točkove uvek pokreće elektromotor — benzinac samo proizvodi struju. Ubrzanje je trenutno i tiho, bez menjanja brzina. Kupci koji probaju e-POWER teško se vraćaju na klasičan pogon.
Bez punjenja, bez kablova. Za razliku od plug-in hibrida, X-Trail sipate na pumpi kao i svaki drugi auto. Sva prednost električne vožnje, nula promene navika.
Prostor. 585 litara prtljažnika, ogromna zadnja klupa, opcija 7 sedišta (paket FAMILY uz e-4ORCE). Pravi porodični format.
e-4ORCE 4x4. Dva elektromotora raspoređuju snagu u milisekundama — na snegu i kiši osetno stabilniji od klasičnih 4WD sistema u klasi.
Kvalitet kabine. Od N-CONNECTA naviše enterijer deluje premium — materijali, sklopovi i tišina u vožnji su na nivou skupljih nemačkih SUV-ova.
Mane — šta treba znati
Zvuk motora pri jakom ubrzanju. Kada tražite maksimum (preticanje, uspon), benzinski generator podigne obrtaje i čuje se više nego što biste očekivali od tako tihe vožnje inače. U normalnoj vožnji je gotovo nečujan — ali na test vožnji namerno probajte i "gas do kraja" da čujete kako zvuči.
Potrošnja na autoputu. U gradu je e-POWER izuzetan (6 do 7 L/100 km — tu elektromotor najviše štedi). Na autoputu pri 130 km/h raste na 7,5 do 8,5 L — tu je dizel konkurencija i dalje štedljivija. Ako 80% kilometraže prelazite autoputem, računajte s tim.
Nema dizel ni klasičan benzin opcije. e-POWER je jedini pogon. Za većinu kupaca to je prednost, ali ako želite najjeftiniju varijantu velikog SUV-a, ponuda počinje od 41.390 € — nije budžetska klasa.
Veličina u gradu. 4,68 m dužine traži veće parking mesto. 360° kamera (od N-CONNECTA) pomaže, ali garaže u centru Beograda nisu pravljene za ovu klasu.
Iz našeg servisa
e-POWER sistem se pokazao pouzdanim — hibridna baterija i elektromotori ne zahtevaju poseban servis, a regenerativno kočenje čuva pločice pa se menjaju ređe nego kod klasičnih SUV-ova. Naši tehničari su obučeni za e-POWER dijagnostiku, servis i original delove radimo na istoj adresi kao prodaju.
Kome je X-Trail pravi izbor
- Porodicama kojima Qashqai deluje tesno ili im treba 7 sedišta
- Vozačima koji žele električni osećaj vožnje bez punjača
- Onima koji voze ka planini — e-4ORCE je među najboljim 4x4 sistemima klase
Ako vozite pretežno grad i ne treba vam toliki prostor, Qashqai radi isti posao za manje novca — uporedili smo ih detaljno u poređenju.
Cena i test vožnja
X-Trail u akciji kreće od 41.390 € (e-POWER ACENTA). Sve verzije su u cenovniku i vodiču kroz cene. X-Trail e-POWER imamo u salonu — pozovite 011/314-32-12 i zakažite besplatnu test vožnju, posebno ako želite da čujete kako se e-POWER ponaša u vožnji.
