Završetak sezone sa pozitivnom porukom
Nissan Formula E tim je završio sezonu 2025/26 ABB FIA Formula E Svetskog prvenstva sa bodovima u obe trke tokom završnog vikenda u Londonu. Oliver Rowland je osvojio poene u oba događaja, dok je Norman Nato ostvario top-10 rezultat u nedeljnoj trci, čime je zatvorena kampanja i era GEN3.
Subota: Rowland do deset pozicija
Tokom 16. runde u subotu, ni Rowland ni Nato nisu uspeli da se plasiraju u Duele iz svojih kvalifikacijskih grupa, startujući sa 13. i 16. pozicije. U samoj trci, loše vreme Full Course Yellow-a je uticalo na Rowlandovu strategiju, ali snažan završetak je omogućio mu da se vrati na 10. poziciju i osvoji bonus bod za najbrži krug. Nato je dobio pozicije na početku trke, ali je nakon kontakta sa drugim vozačem dobio puknutinu i završio na 15. poziciji.
Nedelja: Završni ples ere GEN3
U nedelju, u završnoj trci sezone i ere GEN3, teško kvalifikovanje je značilo da je Rowland startovao sa 17. pozicije, dok je tehnički problem sprečio Natoa da postavi krug, ostavljajući ga na 19. poziciji. Tim je ponovo odlučio da štedi energiju na početku, sa oba vozača koja su koristila Attack Mode kasnije u trci. Nakon što su većinu trke proveli izvan bodovne zone, u završnim fazama su prešli u ofanzivu. Rowland se popeo na devetu poziciju sa bonus bodom za najbrži krug, a Nato je bio odmah iza njega na 10. poziciji.
Sezona 12: Uspesi i izazovi
Tim je uživao u nekoliko vrhunaca tokom sezone 12, sa šest podijuma i memorabilnom pobedom u Monaku. Rowland je ostao u borbi za Drivers' Championship do završnog vikenda, sa podijumima u Sao Paulu, Meksiko Sitiju, Jedahu i Berlinu, dok je Nato obezbedio vredne bodove tokom sezone, uključujući peto mesto u Berlinu. Uprkos izazovnom periodu u Kini, japanski tim je završio sezonu osvajanjem bodova u poslednje četiri trke na domaćem događaju u Tokiju i završnoj trci u Londonu.
Nissan Formula E Team je završio sezonu 12 na šestoj poziciji u Drivers' Championship, sa Oliver Rowland-om četvrtim u Drivers' rangiranju i Norman Nato-om 19. pozicije, dok Nissan zauzima peto mesto u Manufacturers' Championship.
Fokus na GEN4 era
Nissan Formula E Team će sada usmeriti punu pažnju na završne faze razvoja svog GEN4 izazivača pred početak sezone 13. Novo doba prvenstva će se zvanično početi kasnije ove godine, sa 2026/27 zvaničnim pre-season testiranjem u novembru.
Izjave iz tima
Tommaso Volpe, direktor i team principal Nissan Formula E Team-a: "Nismo imali pravu brzinu u kvalifikacijama ovog vikenda, što je otežalo borbu za rezultate koje smo planirali. Iako nismo postigli naše ciljeve za događaj, srećni smo što smo završili sezonu na pozitivan način sa dva dobra povratka i oba vozača u bodovnoj zoni. Ukupno, ovo je bila sezona uspona i padova; imali smo neke stvarno snažne rezultate, ali bili smo nekonzistentni. Ponekad nije bilo lako, ali svi u timu su uradili sve što je moguće da nam daju najbolju šansu na svakom događaju. Gledajući unazad na GEN3 kao celinu, bili smo na neverovatnom putovanju. Bili smo novi tim na početku sezone 9, a završavamo ovu eru sa 21 podiuma, sedam pobeda i Drivers' World Championship-om. Sada se naš fokus u potpunosti obrće na GEN4 i sezonu 13."
Oliver Rowland: "Znali smo dolazak u vikend da ovo nije naša najjača trka, tako da nakon dve teške kvalifikacije bilo je uvek teško da osvojimo bodove koje smo trebali. Završiti u top četiri prvenstva po treći put uzastopno je nešto čime možemo biti ponosni. Morali smo da se borimo teško tokom godine i, iako nismo imali najjači paket na svakom događaju, svi u timu su nastavili da guraju i nikada nisu odustali."
Norman Nato: "Bio je težak vikend, ali sam srećan što sam završio sezonu sa top-10 rezultatom u završnoj trci. Ukupno, bila je teška godina jer iskreno osećam da sam vozio bolje nego ikad, ali iz različitih razloga jednostavno nismo mogli da pretvorimo to u rezultate koje smo zaslužili. To je ponekad trka, ali sam ponosan na to kako je svi u timu nastavili da guraju. Želim da zahvalim svima u Nissan Formula E Team-u. Imao sam tri odličnih godina sa timom i delili smo puno dobrih momenata."
O Nissanu u Formula E
Nissan je debitovao sa potpuno električnim trkama u sezoni 5 (2018/19) ABB FIA Formula E Championship-a, postajući prvi i jedini japanski proizvođač koji je ušao u seriju. U sezoni 7 (2020/21), Nissan je najavio svoju dugoročnu uključenost u Formula E i obavezu prema GEN3 eri, koja traje od sezone 9 (2022/23) do kraja sezone 12 (2025/26). U aprilu 2022, Nissan je kupio e.dams race tim, sa japanskim proizvođačem koji je preuzeo potpunu vlasništvo nad svojom uključenošću u ABB FIA Formula E World Championship. Nissan se takmiči u Formula E kako bi doneo uzbuđenje i zabavu vozila sa nultom emisijom do globalnog auditorijuma, kao deo svoje ambicije da postigne ugljičnu neutralnost do 2050.
