Povratak u Berlin nakon pauze
Nissan Formula E Team stiže u Berlin ovog vikenda da se takmiči u 7. i 8. kolu ABB FIA Formula E Svetskog prvenstva 2025/26, nakon šestonedeeljne pauze. Tempelhof Airport Street Circuit je najposećenija staza u istoriji Formula E, što timu daje bogat skup podataka za pripremu.
Istorija uspeha u Berlinu
Berlin je posebna lokacija za Nissan tim. Oliver Rowland je prošle godine osvojio Svetsko prvenstvo vozača na ovoj stazi sa dve utrke do kraja sezone. Brit je takođe ostvario svoju prvu pobedu u seriji upravo u Berlinu 2020. godine i od tada je dostigao tri dodatna podijuma.
Norman Nato je takođe osvojio svoju prvu pobedu u šampionatu na ovoj traci 2021. godine, napredujući sa šestog mesta na gridu. Berlin je jedini grad koji je domaćin E-Prix-a u svakoj sezoni Formula E, sa svim osim jedne od 22 utrke na Tempelhof Airport Street Circuit-u.
Karakteristike staze
Najnovija verzija staze je varijacija od 2.343 kilometra koja omogućava neverovatno brz tempo oko 15 zavoja, sa vremenima kruga ispod jedne minute koja se redovno postižu. Betonska površina je jedinstvena i veoma abrazivna, što predstavlja poseban izazov za gume i zahteva preciznu prilagodbu stila vožnje.
Raspored i očekivanja
Trkačka akcija počinje u petak sa Slobodnom vožnjom 1 od 16:00 po lokalnom vremenu (UTC+2). Kvalifikacije na subotu i nedelju počinju u 11:40, sa startom obe utrke u 16:00.
Tommaso Volpe, upravitelj i glavni trener Nissan Formula E Team-a, izjavio je: "Pauza je došla u dobro vreme nakon Madrida i imali smo puno vremena da radimo i analiziramo podatke, što se ne dešava uvek u Formula E. Sigurni smo da smo pronašli glavne razloge zašto smo nedavno imali poteškoće i marljivo smo radili na njihovom ispravljanju. Berlin je najposećenija staza u istoriji šampionata, tako da imamo puno podataka da nas pripremimo za ovu duplu utrku. Bili smo jaki u kvalifikacijama tokom sezone, uvek imajući najmanje jedan automobil koji napreduje u duelima, tako da je naš glavni cilj sada preneti ovu performansu i na utrke i pretvoriti je u jake poene za oba automobila."
Izjave vozača
Oliver Rowland je rekao: "Bilo je lepo resetovati se i oporaviti se tokom pauze i razmisliti o pozitivnim stvarima iz prvih šest utrka. Početak sezone je bio veoma nejednak, tako da gledajući unapred želimo da vratimo konzistentnost u naše performanse. Berlin istorijski nije moja najbolja staza, ali sam tamo osvojio svoju prvu pobedu u Formula E i takođe sam osvojio Svetsko prvenstvo vozača prošle godine na ovoj lokaciji. To je kolo na kojem sam morao da radim tokom mog vremena u seriji i prilagodim svoj stil jer površina staze čini da je to jedinstveni izazov. Moj glavni fokus pred ovaj vikend je poboljšanje kvalifikacija i osiguranje da sam u pravoj poziciji da postignem odličan rezultat."
Norman Nato je dodao: "Bilo je važno razdoblje tokom poslednjih šest nedelja da se regrupišemo i procenimo našu performansu do sada. Bio sam jedan od najboljih kvalifikatora u sezoni 12 i osećam da sam napravio velike korake napred u odnosu na prošlu godinu, ali trebamo da pronađemo bolji ritam u utrkama. Berlin je posebno mesto za mene jer je to mesto gde sam osvojio svoju prvu pobedu u Formula E i uvek postoji odličan ambijent sa puno navijača. Kvalifikacije su neverovatno tesne zbog kratkog kruga i činjenice da mnogi od nas vozača imamo toliko iskustva oko staze. Pokazali smo naš potencijal tokom sezone do sada, ali je sada ključno da osvojimo velike poene i da se popnemo na listi šampionata."
O Nissanu u Formula E
Nissan je debitovao sa potpuno električnim trkačkim vozilom u sezoni 5 (2018/19) ABB FIA Formula E šampionata, postajući prvi i jedini japanski proizvođač koji je ušao u seriju. U aprilu 2022. godine, Nissan je kupio e.dams tim, preuzimajući potpunu vlasništvo nad svojom uključenošću u ABB FIA Formula E Svetsko prvenstvo.
U martu 2024. godine, uoči prvog Tokyo E-Prix-a, Nissan je najavio svoju dugoročnu obavezu prema Formula E, postajući prvi proizvođač koji se prijavio za GEN4 eru, koja traje do 2030. godine. Sezona 11 (2024/25) je videla da Nissan Formula E Team osigura Svetsko prvenstvo vozača sa Oliver Rowland-om kao Britancem koji je dostigao sedam podijuma, uključujući četiri pobede, i tri pole pozicije, osvojivši titulu sa dve utrke do kraja.
